運(yùn)輸機(jī)械
SGZ系列中雙鏈刮板輸送機(jī)采用整體無焊接的中部槽，其耐磨性好、強(qiáng)度高、效率高，適用于各種煤層的高檔普采或綜采工作面。
薄煤層專用刮板輸送機(jī)
專為煤層厚度為0.8～1.5m的綜采工作面設(shè)計(jì)生產(chǎn)。銷軌采用外翻形式布置于擋板槽幫外側(cè)，有效降低采煤機(jī)的機(jī)面高度，同時(shí)采用獨(dú)家專利的整體鑄造制造工藝生產(chǎn)的中部槽，徹底解決組焊結(jié)構(gòu)中部槽強(qiáng)度低、壽命短的問題。
中重型刮板輸送機(jī)
本系列產(chǎn)品主要適用于緩傾斜薄煤層、中厚及厚煤層長(zhǎng)壁綜采工作面，與相應(yīng)的采煤機(jī)、液壓支架配套使用，具有性能可靠、壽命高、易維護(hù)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
超重型刮板輸送機(jī)
本系列產(chǎn)品主要適用于中厚煤層、厚煤層的高產(chǎn)高效綜合機(jī)械化采煤工作面輸送煤炭。其采用整體無焊接結(jié)構(gòu)的中部槽，較之采用普通鑄焊結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)，極大提高了產(chǎn)品的使用效率和壽命。
高強(qiáng)度高耐磨高韌性中部槽
目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上中部槽均為鑄焊結(jié)構(gòu)，擋、鏟板槽幫材質(zhì)多以ZG30SiMn為主，中板及封底板材質(zhì)多以NM360、NM400為主。由于材質(zhì)不一致而導(dǎo)致焊接性能差，各部位強(qiáng)度不一致，特別是超重型中部槽容易出現(xiàn)焊縫開裂等故障。同時(shí)因?yàn)椴蹘筒馁|(zhì)耐磨性差，與中板、底板耐磨性不一致，使用一段時(shí)間后需升井修整槽幫、更換中板、底板，既影響正常生產(chǎn)又增加使用成本，不利于生產(chǎn)組織和安排。
為解決傳統(tǒng)鑄焊中部槽存在的上述缺陷，我公司自主研發(fā)了高強(qiáng)度、高耐磨、高韌性中部槽（以下簡(jiǎn)稱整體無焊接中部槽），改寫了中部槽必須焊接的歷史，并通過不斷地改進(jìn)和優(yōu)化，先后獲得了一系列的國(guó)家專利和河北省科技成果、石家莊市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。